チェーンソー "Friendship-4":技術的特徴と操作

Druzhba-4 chiansawは世代を超えて定評のあるツールで、比較的最近になって私たちの国でも近隣の州でも活発に使用されていました。それは国内生産の本当の所持品となり、そして注意深い信頼できるそして気取らない道具として同胞によって覚えられました、それで今日、こののこぎりはまだ日常生活の中で広く見いだされます。しかし、現代の消費者の多くがこのツールを好むわけではありません。この記事では、このチェーンソーについて詳しく知り、他のモデルと比較した場合の主な長所と短所を特定します。

技術仕様

消費者の間でのチェーンソー「Friendship-4」は、時代遅れのモデルであると考えられていますが、このユニットはすべての基本的な家庭用ニーズを完全に満足するだけでなく、操作のシンプルさと信頼性で驚きもします。次に、こののこぎりの技術的要素についてさらに詳しく考察します。

知ってる? ガソリンチェーンソーは1927年にドイツの起業家エミールレアップのおかげで発明されました。ツールは、245立方メートルのエンジン容量を持っていました。 cm、8リットルの容量。 c。約58 kgの重さがあります。

チェーンソーアセンブリ

チェーンソーの組み立てはとても簡単に見えますが、それにもかかわらず、デザインのすべての要素は非常にしっかりと作られています。 ケースの部品は高品質のアルミ合金で作られているので、彼らはどんな温度低下を恐れていません。フレームとハンドルは、ツールの操作中にエンジンが火傷する可能性から作業者を保護するように設計されています。さらに、このチェーンソーの構造には機械的なチェーンブレーキが装備されているので、それが破損した場合には機構がのこぎりを止め、作業者を怪我から保護します。 単位寸法: 865 x 460 x 500 mm、タイヤ長は450 mmです。

このツールは高性能です。毎分5〜5,4000回転のシャフトの全回転速度で、のこぎりは約75平方メートルを処理することができます。ちょっと木を見なさい。操作中のソーバーの動きは右から左へ行われます。キャブレター、タイヤ、チェーンを除いたユニットの総重量は10.5 kgで、全セット - 12.5 kgです。しかし、のこぎりは最大限にバランスが取れていて手に完全に収まるので、ツールの大きい重量はその使用を複雑にしません。 Druzhba-4ハンドルの加重合計振動加速度は約13 m / s2で、騒音レベルは105 dBAに達しています。

チェーンソーを使用するプロセスでは、チェーンの鋭利化、チェーンの引き伸ばし、起動時の問題、チェーンを鋭利にするための工作機械についての質問があるかもしれません。

エンジン

単気筒2ストロークキャブレター式のこぎりを装備。 そのシリンダーの直径は48 mm、ピストンストロークは52 mmです。のこぎりの力 - 約2.94キロワット、4リットル。エンジン容量が95立方センチメートルに達するまで。 cm。燃料消費量は高くはなく、最高速度での消費量は720 g / kWhを超えません。エンジンの主要部分:クランクケース、コネクティングロッドに接続されたクランクシャフト、ピストンシステム、シリンダー。エンジンはまた次のシステムを含んでいる:点火、動力、冷却および排気。

クランクケースは耐摩耗性アルミニウム合金製です。それは特別なナットとスタッドの助けを借りて一緒に固定された2つの半分から成ります。シリンダーはクロムメッキを施したアルミニウム合金製で、耐摩耗性が向上しています。ピストンも高品質のアルミ合金製で、表面にはブロンズブッシュのおかげで固定されている2つの圧縮リングが装備されています。コネクティングロッド付きのクランクシャフトはねじ込み式です。 I-ロッドコネクティングロッドは鍛造鋼で作られており、ニードルベアリングはその下部ヘッドに配置されています。

知ってる? "友情4" 国際的な認知を受けているソビエト産業の数少ない製品の一つです。 1958年、ブリュッセルのエキスポワールドショーで、のこぎりはゴールデンメダルを受賞しました。

モーター冷却システム - 強制型、空気。 冷却空気流は遠心ファンによって作り出される。デフレクタの助けを借りて、気流がシリンダに向けられる。のこぎりの点火は点火プラグおよび特別なワイヤーを使用してマグネトによるものです。電源ユニットは、ガスタンク、燃料フィルタ付き蛇口、およびキャブレターを含む。燃料流体の供給は、燃料弁を開くことによって重力によって行われる。排気システムは、ギアボックス、フレーム、ダスト装置、スターターを含みます。排気系の騒音を低減するためにマフラーが設けられています。

エンジンとその関連要素は独立したコンポーネントで、ユニットのハンドルに固定されたクランプで固定された特別なフランジ接続によって互いに固定されています。このような構成により、障害が発生したノードを可能な限り迅速に交換することが可能になります。これは、マスロギングの状況では不可欠です。すべての可動部品はオイルと燃料の混合物で自動的に潤滑されます。

給油量とメンテナンス材料

燃料用の容量(ガスタンク)は「Friendship-4」で、1.5リットルの燃料液用に設計されています。 燃料としては、最善の選択肢はガソリンA92と2サイクルエンジン用の万能エンジンオイル(15:1)の混合です。

エンジンオイル用タンクの容量は150mlで、冬季はエンジン用潤滑油として、ユニバーサルエンジンオイルとガソリン(3:1)の混合物を使用し、夏季はクリーンなエンジンオイルを使用します。また、2ストロークエンジンオイルもスターターのキャビティ、スロットルレバーの軸、そして関節ブッシュを潤滑するのに使われます。他の部位の潤滑には、 "Litol-24"またはその類似品の使用をお勧めします。

重要です! 燃料の製造のためにオイルマークを使用することは固く禁じられています "ルコイル2T"、 "TNK-2"、 "Tオイル"、 "AZMOL Sport 2T GD"これはチェーンソーの燃料系統を破壊するからです。

調整管理のための基礎データ

のこぎり「Friendship-4」を正しく調整するには、次の点に注意してください。

  • 炎の電極間の距離は0.6〜0.7mmの範囲である。
  • モータのラチェット歯の端部とクランクケースカバーのフランジの端部との間の間隙は22.2から23.4mmである。
  • スロットルを全開にしたときのスロットル操作レバーとフレームハンドルとの間の距離は、電力制限なしで2〜8 mm、電力制限ありで15〜20 mmです。
  • タイヤの端部と連結チェーンの端部との間の距離は、中央部においてタイヤからその下側の枝を5〜10mm以内で引き下げるときに連結する。
  • のこぎりチェーンの切れ刃に対する制限的な突出部の遠隔性は、約0.8±0.125mmである。

調整作業

チェーンソーの長時間の連続運転を保証するために、 「Friendship-4」では、ユニットの主要作業ユニットを適時に調整する必要があります。 このプロセスでは、チェーンの張り、クラッチ、および燃料の品質と速度を調整します。調整作業の主な段階をさらに詳しく検討しましょう。

電気またはガソリントリマー、ガソリンまたは電気芝刈り機、ガス芝刈り機、除雪機、小型トラクター、スクリュードライバー、糞便ポンプ、循環ポンプ、ポンプ場、散水ポンプ、点滴灌漑、スプリンクラーを選択する方法を学びます。

キャブレター

キャブレターは、濃縮ボタン付きダイヤフラム、燃料室本体、ディフューザー本体、カバー、針付きスロットル、ケーブル1杯、エアフィルターから構成されています。その調整により、最大出力時とアイドリング時のエンジン回転数を変えることができます。これは、のこぎりが実行する機能の品質に直接影響します。

キャブレター回路

アイドリング中の回転数を調整するには、シリンダーに供給する燃料の質と量を変更する必要があります。噴射された混合燃料の量はスロットルによって調整されます。スロットルはフレームの右側のグリップにあるレバーで操作します。混合気の品質はスクリューキャブレターのおかげで調整されています。それがねじ込まれるとき、混合物はねじを緩めるとき - きれいにされるとききれいになります。 のこぎりをアイドルモードで調整するときは、その作業において次の基準を厳守する必要があります。

キャブレター調整

  • エンジンはしっかりと自信を持って機能しなければなりません。
  • 燃料を燃やす廃棄物の最小量。
  • モーターは優れた加速を持つべきです。
エンジンの高回転での調整は、スロットルニードルの位置を変えることによって行われます。上げると可燃性混合物は濃縮され、下げると精製されます。針の最も有利な位置は試行錯誤によって独立して決定される。 この場合、ツールの操作には以下の要件を使用する必要があります。

  • 全負荷時には、チェーンソーは最小限の量のガス状廃棄物で高出力を生み出すはずです。
  • ロボットの間、エンジンは過熱してはいけません(モーターの過熱は燃料不足の最初の兆候です)、最大負荷で減速または停止してはいけません。

重要です! エアフィルターのない作業用鋸「Friendship-4」はエンジンの早期磨耗を招くので禁止されています。

クラッチ

クラッチは以下の部品で構成されています:2つのリングを持つ駆動ディスク、G字型のリムを持つ導電性ディスク。ドライブプレートのリムリングはキーで固定されています。ドライブプレートはクランクシャフトのスプライン端に取り付けられ、ドリブンディスクはギアボックスのドライブホイールのシャフト端に取り付けられています。この節点の調整は、のこぎりチェーンの動作中にタイヤに沿って独立して動き始めた場合にのみ行われる。これは、作動中に弾性クラッチのリングが失われるためです。

リングの以前の機能性を元に戻すために、それらはハンマーの鋭いエッジを使用してリベットを剥離することによって実行される。打ち抜き加工は外側から、リングを横切って、その平面全体に均等に行われるべきです。手順の結果として、リングロックのクリアランスは大幅に減少するはずです。リングの端のサイドランを取り除くには、手で曲げるだけで十分です。

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チェーンテンション

チェーンの張り具合は、古いチェーンを新しいチェーンに交換した後、および慣らし運転中に調整されます。作動中にチェーンが急速に伸びる可能性があるためです。このような手順は、テンショナスクリューを回転させることによって行われる。

この結び目を調整して、チェーンの下部分岐がタイヤからその中央部分で遅れている間に、チェーンの連結リンクの縁部がタイヤの縁部から10mm以下の距離にあることを確実にするように努力する必要がある。この場合、テンションチェーンは手でタイヤに沿って自由に動かなければなりません。

知ってる? その機能的完全性と信頼性のために、 20世紀の60年代に のこぎり「Druzhba-4」からのエンジンは積極的にソビエト航空機で使用されました。その基礎に基づいて、軽ヘリコプターX-3、X-4およびX-5が作成されました。

安全性

チェーンソーを取り扱う際の基本的な安全規則

  • 不完全な道具を使って作業することは固く禁じられています。それぞれの長い操作期間の前に、チェーンソーは完全な有用性について慎重にチェックされなければなりません、そしてすべての調節可能なコンポーネントはセットアップされなければなりません。
  • のこぎりでの作業は、保護具で排他的に行われるべきです。
  • のこぎり制御は両手で実行する必要があります。
  • 定期的な休憩でシフト中のチェーンソーでの作業の最大許容時間は112分、不規則 - 48分です。
  • ガソリン工具を使った作業はすべて屋外でのみ行われるべきです。
  • モーターの始動時にケーブルがアームに巻きついてはいけません。また、チェーンが物に触れてはいけません。
  • 木材の最初の面を鋸で切るときは、ギアボックスのストップが触れるようにして、それから鋸のチェーンを動かします。
  • ユニットのタイヤの端部でのこぎりは固く禁じられています
  • エンジンが停止しているときだけ、固定された回路を解除してください。
  • 開回路の場合は、エンジンを停止する必要があります。
  • 伐採木に取り組んでいる間、伐採のためのすべての安全規則に必ず従ってください。
"Druzhba-4"を扱うときは、火災安全に関する一般規則に従うことが必要です。

  • すべての可燃物は、涼しく耐火性のある場所の気密容器に保管されています。
  • エンジンをオフにした状態でタンクに充填するとき、直火の発生源から20メートル以上の距離。
  • 燃料補給中、可燃物でのこぎりによる喫煙は固く禁じられています。
  • 可燃性液体に塗ったのこ引き部分は、乾拭きしてください。

長所と短所

他のツールと同様に、Chainsaw "Friendship-4"にも長所と短所があります。したがって、このツールを入手する前に、すべての長所と短所を比較検討する必要があります。この場合のみ、のこぎりはお買い得になるだけでなく、所有者にも大きな利益をもたらします。

切り取りによるツリーの削除の原因と方法、および切り取らずにツリーを削除する方法について説明します。

Druzhba-4ブランドののこぎりの主な利点:

  • シンプルで丈夫な構造。
  • 50分間中断することなく最も困難な条件で作業する能力。
  • 高い安全性を提供し、振動を減らし、そして立っている間に切断することを絶対に快適にする長いハンドル。
  • すべての主要なのこぎりアセンブリは最大限の利用可能性に位置しています、そしてそれは摩耗した部品を交換するプロセスをスピードアップします。
  • チェーンの動きは高速でのみ発生します。
  • 低オクタン価ガソリンはのこぎりの燃料として使用することができます。
  • 緊急ブレーキ回路の利用可能性
  • チェーンが動かなくなっても、のこぎりは止まりません。
  • その年齢にもかかわらず、このツールは木材の厚さに関係なく、均一なカットを作成することを可能にします。
  • 長寿命(約15 - 30年の適切な注意を払って)。

重要です! のこ引きの24時間ごとに、部分的に分解してすすのスケールからそれをきれいにすることが必要です。そうでなければ、工具の部品の磨耗が著しく増大します。

このユニットの欠点はそれほど大きくありません。

  • のこぎりの重量が大きいので、誰もがそれを扱うことができるわけではありません。
  • チェーンソースターターは取り外し可能であるという事実のために、このノードはしばしば非常に頻繁に失われます。
  • Druzhba-4にはStopボタンがありませんので、毎回休憩するときには消さなければなりません。
  • 最近のほとんどの製造業者は寿命の短い不十分な品質の部品を製造しているので、この部品のために良い部品やスペアパーツを購入することはそれほど簡単ではありません。

道具の存在下で、換気のある地下室の建設、羊小屋、鶏小屋、ベランダ、ガゼボ、パーゴラ、家の盲目区域、暖かくて冷たい喫煙のスモークハウス、スピロフからの道、浴室、切妻屋根、木造温室、屋根裏部屋

仕事でチェーンソー

ビデオ:Friendship-4チェーンソーのしくみ

ビデオ:チェーンソー "Friendship-4"

チェーンソー "Friendship-4" - それはそのタスクを定性的に実行することができる信頼性と耐久性のあるツールです。のこぎりが数十年前にリリースされたという事実にもかかわらず、そして今日その技術的特性は完全にすべての基本的な世帯の要件を満たすことができます。しかし、あなたがあなた自身の必要性のために家庭用機器のこの特性を購入することに決めるならば、あなたはこのツールの使用が良い状態の準備を提供することを覚えておくべきです。

ネットワークからのレビュー

私はソビエトの2ストロークエンジンビルの多くの問題を知っていると主張することができます。正確に言えば、このエンジンビルとの密接なコミュニケーションによるものでした。一度は、Friendshipが唯一利用可能なチェーンソーでしたが、キャラクターは彼女の不安でした。パズルの束、理解し、修理し、巻き戻し、掃除し、再配線し、設定し、調整し、腕時計のようにすべてを走らせ、森へ行きそして火事に行く…それは始まらず、そして森は修復するのにふさわしくないChainsaw、IMHO Chainsaw Friendshipは2ストローク労働者の仕事を研究するための優れたツールであり、彼らを修理するための技術(私は隣人から袋に入れた小学生として持ってきたVerkhovinaの原付だけ)は優れていました。彼女は2度故障し、何かを始めた場合、前回のようにいつも彼女を妨害するのは怖かった:)、私は隣人が妨害することなく自分で走ったことさえ覚えています。

По моему мнению бензопила Дружба на нынешний момент это морально и технически устаревший хлам даже если она новая, но когда то это было безусловно чудо советской инженерной мысли

jurakez
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Прочитав эту ветку, нашел сегодня в гараже свою старенькую Дружбу и попробовал завести. Не заводится. 私は一生に100回それを経験しましたので、今日は全部バラバラにしました - それを集めて(1時間半)そしてそれは始まりました!!!それは非常にまれです。しかし電力はなく、最高速度では燃料が不足しています。しかしキャブレターは非常に原始的なのできれいにして調整することは事実上何もありません。要するに、私はこの技術の奇跡を放棄します。私たちは5000の原始的な "パートナー"を見る必要があります。
ドクトル-75
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