農業におけるトラクターT-150の使用の特徴

農業では、特別な装備なしでは不可能です。もちろん、小さな土地を処理する場合は必要ありませんが、専門的にさまざまな作物の栽培や動物の飼育に従事している場合は、機械的な補助なしでは行うことは非常に困難です。この記事では話し合います 最も有名な国内トラクターの一つ 誰が何十年もの間農民を助けてきました。もちろん、私たちはトラクターT-150について話しています、その技術的な特徴は彼に普遍的な尊敬を獲得するのを助けました。

トラクターT-150:説明と修正

モデルの説明に進む前に、次の点に注意してください。 トラクターT - 150の2つのバージョンがあります。 そのうちの1人は追跡コースを持っています、そして、第2はホイールベースの助けを借りて動きます。両方の選択肢が広く普及していますが、それは主にそれらの能力、信頼性および操作の容易さによるものです。両方のトラクターは、同じパワー(150馬力)のエンジンと同じスペアパーツのセットからなるギアボックスを装備した同じステアリングを持っています。

知ってる? 最初の追跡トラクターT-150は、1983年11月25日にハリコフトラクター工場から発売されました。プラント自体は1930年に設立されましたが、今日ではソビエト(現在はウクライナ)のエンジニアリングの生きた伝説であると考えられています。同社は競争力を維持するだけでなく、完全な近代化を経て、ヨーロッパのトラクター業界で価値のある場所を占めることができました。

T-150とT-150 K(ホイールバージョン)の技術的特性 非常によく似ていて、ほとんど同じ部品のセットで説明されています。 したがって、追跡およびホイールの変更のための多くのスペアパーツは交換可能であり、これは農場または集団企業で機器を使用するときの好ましい特徴である。また、事実上あらゆる地形で高速移動が可能な車輪付きトラクターT-150 Kが、追跡対象のトラクターよりも広く普及しています。

農業では主に輸送手段として使用され、最も多様な農業機械を接続するための駆動装置の存在および低速牽引装置の可能性により、ほとんどすべての種類の農業作業で車輪付きトラクターを使用することが可能になった。 T-150トラクターの装置(修正)はそれをウクライナとロシアの最も多様な地域の土壌処理の忠実な助手にしました、そして部品の互換性を考えると、それは両方の機械を農場に装備することは合理的な決断でしょう。

デバイストラクターT-150の特徴

クローラートラクターT-150は土に対してより少ない圧力を作成します、 これは、フロントとリアのホイールセットに同じサイズのワイドタイヤが装着されているために達成されました。それはまたブルドーザの形でT-150の動かされた版の農業仕事の実行でその役割を果たしました、しかしそれは同じ追跡されたトラクターより少し少ない頻度で見つけられます。

私達がトラクターT-150の構造の特徴について話すならば、それからそのシャーシの基礎はヒンジ機構の存在によって提供されるセクションが2つの平面で互いの方へ回転する可能性のためにその名前を得た「ブレイキング」フレームです。シャーシのフロントスプリングとリアバランサーのサスペンション。バランサのフロントベアリングアセンブリに取り付けられた油圧式ショックアブソーバは、トラクタが平坦でない地形を走行しているときの衝撃、衝撃、および振動の力を軽減することを目的としています。 T-150のメインコントロールボディは、それを通してシャシーの仕事が調整されて、ハンドルです。

このモデルの現代のトラクターはその前任者の主な欠点の一つ - 車両の「ヨー」を引き起こしたベースの短縮サイズ - を克服しました。同時に、長手方向平面におけるホイールベースのサイズの増大は、路面上の軌道の圧力を減少させることおよび装置の動きをより円滑にすることを可能にした。

トラクターT-150の固定装置は非常に効果的でした したがって、1983年以来、ほとんど何も変わっていません。その上にトラクターのいくつかの部品を吊るすために、2つのブラケット(ハーネスとトレーリング)を備えた後部2点および3点装置が提供されています。彼らの助けを借りて、トラクターは農業用ユニットと特別な機械(例えば、すき、耕運機、耕運機、後につかまれた広いつかみユニット、スプリンクラーなど)で補充されることができます。トラクター後部のヒッチの積載量は約3,500 kgfです。

私たちがソ連で生産された最初のT-150トラクターと現代のモデルを比較するならば、おそらく最も大きな変化はタクシーの外観に示されます。もちろん、1983年に、機器の製造業者はそれに取り組む人々の快適さをほとんど気にしなかった、そしてこの点で最もわずかな追加は贅沢品と考えられた。今日では、すべてが変わっています、そして通常のトラクターのキャビンはすでに騒音、水力と熱絶縁を備えた閉じたタイプの金属の中間構造の構造です。

さらに、最近のトラクターのキャブには、暖房システム、送風フロントガラス、バックミラー、およびクリーナーが装備されていることがよくあります。 T-150トラクター(トラックタイプとホイールタイプの両方)およびその作動要素(ギアボックスを含む)のすべてのコントロールの位置は、ドライバーが快適に作業できるように最大限に最適化されています。キャブ内の2つのシートは運転手の身長に合わせて調整され、スプリングサスペンションが装備されています。

これらすべての特徴を考慮に入れると、T-150トラクターの最新の近代的モデルの建造物の品質と快適さのレベルはヨーロッパの対応品に匹敵するのに苦労していると自信を持って言うことは可能です。

知ってる? トラクターT-150の既存の変更の1つに基づいていくつかの異なった変形は造られた。特にそれに基づいて、T-154の軍用バージョンがリリースされました。これは、土木工事を行うときや自走砲システムを牽引するときによく使用されます。

T-150の技術的特徴の説明

あなたがトラクターT-150を想像しやすくするために、その主な特徴を知りましょう。構造の長さは4935 mm、幅は1850 mm、高さは2915 mmです。トラクターT-150の重量は6975 kgです(比較のために:T-150に基づいて開発されたT-154の軍用版の質量は8100 kgです)。

トラクターは機械式変速機を持っています:4つの前進ギアと3つの後部ギア。 T - 150エンジンは主に150から170リットルを開発しています。 T - 150トラクターの最新モデルの出力は、多くの場合、これらの値を超えて180リットルに達します。 c。 (2100 rpmで)その車輪はディスクであり、同じサイズ(620 /75Р26)を持ち、そして異なるトラクターにしばしば取り付けられる低圧農業用タイヤで補われます(T-150も例外ではありません)。記述されたタイプの技術以来 土地に関するタスクを実行するように設計されている それからT-150の最高速度は小さく、たった31 km / hです。

これらすべては、あらゆる機器を使用する際に考慮に入れるべき非常に重要なパラメータですが、トラクターによって消費される燃料の量はそれほど重要ではありません。したがって、T-150あたりの比燃料消費量は220 g / kWhであり、これはそのような機器に関するアクセシビリティの概念と非常に一致しています。

T-150の可能性を探る農業でトラクターを使う

キャタピラ付トラクターT-150 農業目的の複合体の建設によく使われます。 そのため、このトラクターを基に作られたブルドーザーは、建設機械の役割で使用されるだけでなく、地形の平準化、アクセス道路の作成、または家庭用区画での人工貯水池の形成にも使用されます。強力で信頼性の高いトラクターT-150は、農業分野の物の建設後にも使用されます。

十分に速い移動速度および追加の後置装備品のための振り子移送機構の使用と組み合わせたトラクターの利用可能な操縦は、播種、耕作、処理および収穫のための装備品の使用を可能にする。さらに、追跡設計は、牧畜業で収穫作業を行うとき、特にサイレージピットを作成または充填するときによく使用されます。

トラクターT-150の長所と短所

あなたのサイトで作業するためのテクニックを選ぶとき、私たちはしばしば互いに非常によく似ている多種多様なオプションを比較しなければなりません。だから、時にはホイールのサイズや特性などの些細なことでも、選択の問題で決定的な役割を果たすことができ、ここであなたは考える必要があります:例えば、T - 150またはT - 150 Kを購入する。 記述されたモデルの利点の中で強調されるべきです:

  • 土壌への圧力の低下(主に広い毛虫による)、したがって地球への有害な影響の約2倍の減少。
  • 横滑りが3倍減少し、地形の割合が高い。
  • ホイールバージョンと比較して、燃料消費量が10%減少しました。
  • テクノロジのパフォーマンスが大幅に向上しました。
  • 労働安全性の向上
  • 低い燃料消費量およびトラクターの管理の容易さ。
欠点に関しては、それからそれらは含んでいます 回転の運動学的な方法。 めったに使用されず、半径はわずか10メートルで、約30 mかかりますこの数字を大きくするには、ステアリングホイールにもっと力を入れる必要があります。また、固いアスファルトコンクリート舗装の一般道ではクローラトラクタの操作が禁止されており、T-150の移動速度はやや遅い。

トラクターT-150の重さに関係なく、かなりの重さです。 トラックチェーンの磨耗が増えます これもこの技術の欠点です。

一般的に、T-150トラクターは農業と建設の仕事を遂行する際に信頼できる助手として長い間それ自身を確立しました、それでそれは間違いなく農場で不必要ではないでしょう。