チェーンソーにチェーンを取り付ける、テンションを正しく調整する方法

あなたが家でチェーンソーを持っているなら、あなたはそれに特別な注意が必要であることを知っているべきです。定期的にチェーンをきれいにして鋭くし、エアフィルター、給油およびタイヤをきれいにすることが必要です。そしてもちろん、チェーンテンションを監視する必要があります。テンションが低いと、のこぎりだけでなく、高速でチェーンが飛ぶ場合も健康に害を及ぼす危険があります。

チェーンソーの特徴

ガソリンのこぎりの主要部分は モーター。最近のほとんどの機器では、エンジンは単気筒です。空冷2ストロークピストンシステムこれらのタイプのエンジンのオイルはガソリンに直接加えられます、そして、すべて燃料が絶えず洗浄されたクランクケースであるという事実のため。オイルとガソリンの比率は、チェーンソーのメーカーによって異なりますが、1：20〜1：50です。

ガソリンのこぎりのエアフィルターも同様に重要な役割を果たしています。彼が必要 定期清掃。それがフィルターをひどく汚染することが許されるならば、それからのほこりは直接ピストンシステムに落ちるでしょう、そしてそれはエンジン故障の原因となります。

フィルタが目詰まりすると、のこぎりが勢いを失い、エンジンが過熱し始め、ピストンリングが焼損する可能性があります。

知ってる？ ガソリンのこぎりの生産の始まりは1920年代の終わりと考えられています。最初のチェーンソーはStihlによって作られました。

ガソリンのこぎりのスターターはハンドルを持ったロープで、引っ張ってエンジンを運転しています。ロープを引くと、歯がラチェットにしがみつき、フライホイールがほぐれ始めます。

エンジンを始動するためにロープを引っ張るのに長い時間がかかると多くの人が不平を言います。キャブレターが正しく設定されているかどうかによって異なります。キャブレターがオイルとガソリンの正しい混合物を与えるならば、問題は起こらないはずです。

主な作動メカニズム - 粘り強いタイヤ。

チェーンは3種類の歯で構成されています：リーディング、カッティング、コネクティング。それらはリベットでつながっています。切削歯は左右にあります。

チェーンは、ハイプロファイルとロープロファイルの2種類に分けられます。最初のタイプはチェーンを含み、そこでは歯が大きな間隙を持って配置され、2番目のもの - より小さなギャップを持つ。また、チェーンはシャンクの厚さとリンクの長さを変えることができます。チェーンソーチェーンがタイヤに取り付けられ、タイヤを正しい方向に向けます。タイヤの端部には、リンクを保持しチェーンを回転させることができる特定のシュートがあります。タイヤの前にはドリブンスプロケットがあります。タイヤと一緒にチェーンがチェーンソーの取り外し可能な部分であるため、ヘッドセットと呼ばれています。

重要です！ キャブレターの調整が間違っていると、ソーモーターを始動するときにスターターロープを長時間引く必要があります。

ガソリンのこぎりは自動チェーン潤滑システムを持っています。タイヤはおがくずを吸収するオイルを運びます。のこぎりがアイドリングしている場合、オイル供給は停止されます。

なぜチェーンが飛ぶのか、その理由を知る

なぜチェーンがチェーンソーで外れるのか疑問に思う場合は、メカニズムにいくつかの問題があります。あります 3つの主な理由 この問題：タイヤの誤動作、チェーンの伸び、そして駆動スプロケットの固定不良。考えられる失敗の各原因について、さらに詳しく考えてみましょう。

バスの問題

タイヤにほとんどいつも問題が起きたとき 弱点ストレッチ。通常、この問題はタイヤの取り付け場所で発生します。

この場所は、チェーンヘッドセットのケーシングにあるアウタープレートとエンジンブロックにあるインナープレートの間の溝にあります。ケーシングはタイヤと共にボルトで固定されている。このマウントは「エンジン結び目」と呼ばれます。ドライブスプロケットとタイヤマウントは特殊なカバーで保護されています。

固定ボルトを緩めると、タイヤが動き始めます。タイヤが良好な状態にあれば、チェーンの張りは正常なはずです。ストレッチした後、彼女はブレースなしで少なくとも5営業日の間歩きます。したがって、タイヤを固定しているボルトを正しく締める必要があります。

知ってる？ カナダにあるノラ市には、非常に発達したチェーンソーがあります。この町のすべての通りや広場は、マスターチェーンソーを作成した製品で飾られています。

チェーンソーにチェーンを張る方法を理解するには、 最初に必要です チェーンブレーキを見つけて下げます。テンションスクリューはタイヤの横にあり、チェーンがタイヤを引っ張るまで回転します。次にチェーンを時計回りに引きます。動かない場合は、テンションスクリューを反対方向に回して少し緩めます。

チェーンストレッチ

あなたのチェーンがチェーンソーでたるんだ場合、これは何らかのメカニズムの誤動作を示しています;選択肢の1つはチェーン自体を身につけることです。

時間が経つと、金属は変形し、チェーンは0.5〜1 cm長くなります。新しいチェーンを購入してこの問題を解決するのが最善ですが、古いチェーンを運用に戻す方法があります。専門家は、それは非常に困難であり、ほとんど不可能であると言います、しかし、我々はそれが家でどうやってされることができるかについてあなたに言います。

このために 必要になります:

副;
ファイル;
電気溶接機（すべての場合に必要ではありません）。
ハンマー
ペンチ
小さなひげ

通常のチェーンソーチェーンは中実鋼で作られているので、外すのは難しいです。チェーンをリベットの内側に接続解除します。これは接続メカニズムとして機能します。

まず、チェーンを万力で固定してから、突起部を少しずつ削ります。あなたはファイルかファイルで挽く必要があります。リンクの側面部分を損傷する恐れがあるため、グラインダーを使用することはお勧めできません。研削後リベットはひげでノックアウト。エンボスリベットは捨てないでください。あなたは代替品を見つけることができないかもしれません。ガソリンのこぎりの製造業者は、消費者が自分でチェーンを修理できるとは想定していないので、チェーン用に個々の部品を製造することはありません。自分で新しいリベットを作るためには、おそらく失敗することになるので、古いものを取り付ける必要があります。

チェーンを短くするためには、2つの場所にそれを分ける必要があります。しかし 覚えているチェーンの内側にあるガイドの数とそれらの間の距離は、先頭のスプロケットと組み合わせる必要があります。

重要です！ リンクを溶接するときは、電流を最小値に設定してください。最も小さい直径の電極を手に取るので、あなたは隣接するリンクに触れないでしょう。

1つ以上のリンクを削除した後（チェーンのストレッチの程度に応じて）、チェーンを接続できます。側面をしっかりと押しながら、古いリベットを接続します。

次に溶接機が必要です。リベットはリンクの側面に溶接する必要があります。その後、溶接時に生じた余剰部分を削ります。チェーンは再び使用可能と見なすことができます。

あなたの夏のコテージで注文を続けることは芝刈り機とガソリントリマーに役立ちます。

リーディングスプロケットの固定不良

お使いのデバイス上のスラックチェーンのための可能な選択肢の一つ - 先行アスタリスクの問題。ほとんどの場合、星が緩んでいるためすべてが起こります。では、星を正しく固定してからチェーンをチェーンソーに取り付ける方法を説明します。

最初にエンジンの保護カバーを取り外す必要があります。次に、保護カバーのキャンドルを取り外し、エアフィルターを引き抜きます。それからあなたは特別なキーでろうそくを緩める必要があります。その場所には、ピストンを特定の位置に保持する特別なストッパーがあります。特殊なキーを使用し（グラインダーにはユニバーサルキーを使用できます）、ピストンが最高位置に達するまでクラッチプレートを時計回りに回します。ろうそくの穴を覗くと、ピストンは底に残っているはずです。ストッパーの役割では、太いロープを使用することができます、それは数回それを折ることをお勧めします。固定後、クラッチプレートを反時計方向に回してスプロケットを固定することができます。