Centaur 1081D - 品質と価格が組み合わされたモーターブロック。品質については、あなたは肯定的な顧客レビューを言うことができます。このモデルは、重いモトブロックのクラスに属します。それが高レベルの負荷に対して問題なく対処する理由です。ケンタウルス1081Dモトブロックの技術的な特徴、さらには動作の特徴と作業中に遭遇するかもしれないいくつかの困難について詳しく考えてみましょう。
説明
ディーゼルウォーキングトラクター ケンタウロス 1081D あらゆる種類の土壌で機能するように設計されています。それは大きなプロットを持っている人々の間で需要があります。以前の耕うん機のモデルでは、耐用年数に影響を与えたクラッチディスクは1つだけでした。しかしモデル1081Dはそれが重い土の上でさえもスムーズに動くことを可能にするダブルディスククラッチを装備しています。 ケンタウルス1081Dは、さまざまな土壌でさまざまなアタッチメントを使用して作業するための複合8速ギアボックスで有名です。 1081Dの最高速度は21 km / h、最低速度は2 km / hです。同時に、ボックスの作業ユニットは、ギアボックスへの駆動を有効または無効にする乾式リングクラッチによって過負荷から保護されています。ギアシフトは手動で行われます。ドライブの信頼性はVベルトトランスミッションによって決まります。
Centaur 1081Dには、3ポジションステアリングホイールが装備されています。これは、取り付けられた構造物とそれなしでの操作の両方に対して簡単に調整可能です。このモデルは異なり、ウォーカーに対するプラウシェアの位置を調整する機能があります。これはあなたが車輪からトラックを耕し、フェンスや温室の近くの土地を耕すことを可能にします。 1081Dモトブロックの主な利点の1つは電気スターターです。しかし、メカニズムは手動で開始することができます。
知ってる? 彼らは20世紀初頭の分げつについて話しました。それからメカニズムの最初のプロトタイプは現われ、それのためのパテントはスイス国民に発行された。しかし現在、中国は、最大数のモーターブロックが生産され使用されている国と見なされています。
仕様1081D
ケンタウルス1081Dモトブロックの技術的な特徴は多くの改良を含みます。たとえば、ドライブが改善されました。 Vベルトドライブは2本のB1750ベルトと1枚のディスククラッチで構成されています。可能な機器の量も増えました。以前のモデル1080Dではたった210 kgで、1081Dモーターブロックではすでに235 kgでした。 だから、主な特徴:
エンジン | ディーゼル単気筒4ストロークR180AN |
燃料 | ディーゼルエンジン |
最大パワー | 8馬力/ 5.93 kW |
最高クランクシャフト速度 | 2200 rpm |
エンジン容量 | 452 cmの立方体 |
冷却システム | 水 |
燃料タンク容量 | 5.5リットル |
燃料消費量(最大) | 1.71 l / h |
栽培幅 | 1000 mm |
耕作の深さ | 190 mm |
前進ギア数 | 6 |
バックギア数 | 2 |
地上高 | 204 mm |
送信 | ギアベベルギアボックス |
滑車 | 三本足 |
カップリングタイプ | 等摩擦クラッチ式デュアル乾式 |
トラック幅 | 740 mm |
カッター幅 | 100センチ(22ナイフ) |
ナイフ回転速度 | 280 rpm |
ホイール | ゴム6.00-12 " |
寸法ティラー | 2000/845/1150 mm |
エンジン重量 | 79キロ |
ウェイトティラー構造 | 240キロ |
ギアボックス内の潤滑油の量 | 5リットル |
ブレーキ | インナーパッド付きリングタイプ |
Neva MB 2、Salyut 100、Zubr JR-Q12Eモトブロックについてもお読みください。
コンプリートセット
で フルパッケージに含まれるもの:完全なモトブロックアセンブリ、旋回プラウおよびアクティブティラー、取扱説明書ターニングプラウは手の届きにくい場所で土壌を処理します。加工深さは190 mmです。サーベルナイフを装備したアクティブポチョフレーザ。土壌を緩めたり混ぜたりしている間に雑草を完全に取り除くことができます。
操作の特徴
完全な操作の前にそれは車の中で走ることが必要です。 1081Dにオイルと燃料を補給し、すべてのスムージングエレメントを点検します。それから分げつにそれぞれの速度で負荷をかけます。ディーゼルエンジンが適応し、すでに現場で最大の負荷で作動できるように、負荷は異なっていなければなりません。
ランニングの過程で、良いステアリングとブレーキに注意を払います。ドライブベルトの張り具合とホイールの圧力を確認することを忘れないでください、それらは指示で指定されるそれらのパラメーターでなければなりません。
ウォーカーの使い方
会社 "Centaur"のすべてのモデルは高品質であると見なされ、さまざまな目的に使用されます。しかし、忘れないでください モーターブロックの基本動作規則:
- エンジンとギアボックスのオイルレベルを確認してください。
- 機械のすべてのフィルタの状態を定期的にチェックし、必要ならば清掃して交換します。
- 石の多い場所ではカッターを使用しないでください。
- エンジンは鋳鉄製のクランクケースで保護されていますが、いずれにせよ、その上やモトブロックの他の部分の汚れを慎重に取り除いてください。車輪に注意してください - あまりにも多くの汚れが深いトレッドで詰まるかもしれません。
- 低温での作業は暖かいエンジンが必要です。それにミネラルオイルの2つの立方体を(注射器を使って)加える。
- すべての締め付け要素(ネジ、ボルトなど)を確認してください。
- 大きな負荷をかける予定がある場合は、最初にエンジンのモトブロックをウォームアップします。
重要です! 法律により、あなたはモーターブロックを制御するために運転免許証の任意のカテゴリを持っている必要はありません。
考えられる障害とその除去
消費者は耕運機の仕事に様々な問題を言っています。これには、クラッチの問題、エンジンと冷却システムの誤動作などが含まれます。しかし、centaur 1081Dモトブロックのタイムリーな修理は、初期段階でのトラブルシューティングを可能にします。
時にはブレーキシステムを再構成すること、すなわちばねを調整することが必要である。これはトランスミッションに問題がある場合に起こります。その後、各速度設定を別々に確認することが重要です。
駆動ベルトに問題があります。これを解決するには、エンジン自体の位置を見直すか、テンションを調整する必要があります。
クラッチに問題があるのは、それが滑っているか不完全な解放のときだけです。これを解決するために、あなたは徹底的にすべてのクラッチ要素をきれいにするか、摩擦ディスクを交換する必要があります。
重要です! エンジンの異音に注意してください。機構の誤動作を促す可能性があります。
サイト上の主なタスク
Centaur 1081Dは添付ファイル付きのサイト上の作品にうまく対処しています。機械はすき、ポテトディガー、ウォーターポンプ、シーダー、ポテトプランター、カルチィベーターおよびトレーラーの使用を可能にする。さまざまな機器での作業には、減速機と4つのパワーテイクオフオプションがあります。
motoblock用の自分で作るアダプタとポテトディガーの作り方を学びましょう。
ケンタウルス1081Dはあなたが草を刈り取り、根を掘り、貨物を運ぶことを可能にします(モデル積載量はアスファルト道路で1000 kgと推定されます)。製造業者は除雪のためのシュレッダーと同様に製造そして付属品を製造する。モデル1081Dはあなたの場所を速くそして効率的に水平にすることができる。夏の住人は、狭いゲートだけでなく狭い場所でも簡単に配置できるという事実から、モトブロックを好みます。
モデルの長所と短所
ケンタウルス1081Dは 多くの利点その1つは、差分のブロックを解除することです。この特徴はあなたが所定の位置にある各車輪の駆動を止めることを可能にし、それは分げつを360°展開するのが簡単です。ステアリングホイールにあるディファレンシャルのハンドルをクリックすると、一方のホイールをブロックし、もう一方のホイールは回転し続けます。
機械はまた低い回転数(motochaごとの800のml)で働くために低い燃料消費量を有する。
多くの庭師はあなたが10時間現場で作業することを可能にするその水冷のためにCentaur 1081Dを好みます。たとえば、2ヘクタールの区画にジャガイモをできるだけ短い時間で植えることができます。結局のところ、機械が過熱から冷却されるように作業を停止する必要はありません。 疑いの余地のない利点は、アタッチメントがあっても回転しやすいステアリングホイールです。さらに、問題なく車のデザインが道に行きます。
このモデルの主な利点の1つは シェブロントレッドホイール。それらはあらゆる土のモーターブロックを使用することを割り当てる。
このモデルの唯一の欠点は、比較的高いメンテナンスと取り付けのコストです。
Centaur 1081Dは大規模なプロットに非常に役立ちます。機械は播種や収穫、雑草の除去、さらには除雪など、多くの機能を備えています。ギアボックスの組み合わせ、改良されたラジエーター、そして大きなホイールにより、さまざまな種類の土壌で作業し、最小限の時間で作業することができます。主なもの - 動作状態でメカニズムを維持するためにタイムリーなメンテナンスを実施すること。